近日，经河北省政府同意，省发改委向全省印发《河北省轨道交通发展“十三五”规划》，规划预期投资2000亿元，着力打造"轨道上的京津冀"，力争到2020年高速铁路覆盖全省各设区市、推进邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市城市轨道交通线规划，适时启动……
营业里程突破8500公里
到2020年，全省轨道交通营业里程力争突破8500公里，其中高速铁路2000公里、城市轨道交通80公里，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，更好发挥轨道交通对我省经济社会发展的支 撑和引领作用。
实现京津石1~1.5小时交通圈
构建内嵌京津，外联东北、西北、华中、华东四个主要方向的"四纵四横一环多联"高速铁路网，基本实现环京津县市与京津中心城区 0.5~1 小时通勤圈，京津石、京津保、 京津唐1~1.5小时交通圈，石家庄与周边省会城市 1.5~2 小时交通圈。
各设区市实现高速铁路贯通
续建石济、京沈客专和张呼铁路
新建京张、张大、京霸、霸商等铁路
研究天津~黄骅~东营、保定~忻州、长治~邯郸~聊城等铁路
力争投产600公里以上，境内国家高速铁路网主通道基本贯通，覆盖各设区市(含定州、辛集)。
城际铁路将新建8条、研究5条
新建崇礼铁路、京唐铁路和廊涿、固保、石衡沧港、机场联络线一期、京石、廊香等城际铁路
研究怀涿、津承、唐遵、香平、石邯等城际铁路
力争投产400公里以上，促进京津冀协同发展，为北京新机场旅客集疏运及2022 年冬奥会交通运输提供必要保障。
打造河北11市对外铁路通道
强化"六纵八横多联"网络架构，形成以港口后方铁路通道为主，疏港型、园区型支线铁路为辅，干支有效衔接的普速铁路网，提高对我省发展沿海经济、加快经济转型升级的支撑保障作用。
普速铁路投产500公里以上
续建邢和、唐曹、蓝丰等铁路
新建水曹、黄大、蓝张、汉曹等铁路
研究保霸、蓟兴、张保港、承秦、范柏等项目
实施京通、京原等干线铁路及沙午、新井等支线铁路扩能改造
研究邯黄铁路复线、石家庄东南环线、京包铁路张家口货运外绕线、高易铁路西延、海兴支线南延等项目。
新建曹妃甸港集团、德厚铁路物流公司、武安九联集运中心等单位铁路专用线
研究北京(曹妃甸)现代产业发展示范区、衡水中铁物流园、邢台旭阳经开区、宁晋盐化工园区铁路专用线等项目
推进石家庄南、高碑店等铁路物流基地建设
这5市有望启动城市轨道交通建设
加快推进邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市城市轨道交通建设规划编制工作，适时报批并启动项目建设。
充分利用既有铁路资源，推进石家庄等市市域(郊)铁路规划编制及实施工作，便捷城郊联系。
推进环首都县(市)与北京市城市轨道交通衔接项目，率先建设平谷线。
续建石家庄 1、3 号线一期
新建石家庄 1、2、3 号线二期及北京平谷线
研究推进邯郸中心城区~冀南新区、秦皇岛中心城区~北戴河、唐山中心城区~丰润、张家口中心城区~ 崇礼等轨道交通线，以及亦庄~廊坊、大兴~固安、房山~涿州等环京县市与北京市城市轨道交通衔接项目。
投资规模2000亿元
轨道交通建设运营向社会资本开放
推广政府和社会资本合作(PPP)模式，运用特许经营、股权合作等方式筹集建设资金;
支持轨道交通建设实施土地综合开发利用，以开发收益支持项目发展。
河北发布整理 编辑|光辉
