2016年5月6日中国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营铁路——长沙磁浮快线载客试运营，标志着中国磁浮技术实现了从研发到应用的全覆盖，成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。
据中车株机技术人员介绍,中低速磁浮列车是利用车载电磁铁与轨道上钢轨之间的吸引实现悬浮与导向,我国攻克并研制了具有自主知识产权的悬浮系统,整体技术已达到世界一流水平。
LK2200在磁悬浮领域的具体应用
随着磁悬浮技术的不断完善，北京地铁S1号线也将于2017年底正式投入试运行，随着该项目的逐步推进，力码制造的LK2200在这个项目中也起到了举足轻重的作用，其主要用于每节车厢刹车系统的主配电箱，具体应用案例如下：
