近日，又一轮京九高铁的消息浮出水面，与上一次燃爆舆论相比，这一次濮阳人表现得意兴阑珊的多。
也许已经太过疲惫，也许感到心灰意冷。
毕竟濮阳是一座在全国的地域版图中，微不足道的城市。她是濮阳人的全部，但只是这个国家全部的几百分之一。
在很多山东城市惊喜地发布着定勘消息的时候，濮阳好像被选择性地遗忘。
比较靠谱一点的消息，来自高铁网一篇名为《这条高铁线路全长2400公里，横跨9省，将惠及6亿人!》的报道，其中写到：
京九高速铁路，又称京九高铁、京九客运专线，是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，十三五时期开工建设，线路走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市、县）。预计全线通车时间：2022年前。
京九高速铁路是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。京九高铁由京雄高铁（北京-雄安新区）、雄商高铁（雄安新区-商丘）、商合杭高铁（商丘-阜阳-合肥）、合安九高铁（合肥-安庆-九江）阜冈九高铁（阜阳-黄冈-九江）、昌九高铁（九江-南昌）、昌吉赣高铁（南昌-赣州）、赣深高铁（赣州-深圳）以及广深港高铁（广州-香港）等新建线路和既有线路接驳而成，途经北京、雄安新区、衡水、邢台(清河县)、聊城、濮阳(台前）、济宁（梁山县）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、合肥、安庆、潢川、红安、麻城、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。
“途径”！
这个词意思很浅显，但含义很深刻。
就像一个亲戚告诉你，过两天途径你们家那里，但他是否下车到你家坐坐，不得而知。如果经过你家，大包小包带着礼物去看望你，你肯定 喜大普奔；但如果仅仅是经过一下，然后隔着车窗挥挥手，你难免有些失落的情绪。
客观说，在台前设站，对于多数濮阳人来说，只是多了一种“味如鸡肋”的出行选项，但对带动台前老区经济发展来说，无疑是注入了巨大的能量。但如果仅仅是过境台前不设站，只能说又回到了原点，这可能是最坏的答案。
我们是做过最坏准备的！因为做好了最坏准备，所以才有了八月份的放手一搏。
当然，在官方的正式消息未经公布之前，我们不妨放低身段耐心等候。万一，幸福来的很突然呢！
就像那句著名的话，“曾经有一份真诚的爱情放在我面前，我没有珍惜，等我失去的时候我才后悔莫及，人世间最痛苦的事莫过于此。如果上天能够给我一个再来一次的机会，我会对那个女孩子说三个字：我爱你。”
对于京九女神，濮阳人是大声说过“我爱你”的。倘若女神对濮阳毫无眷恋之意，我们也只能含着泪告别她、祝福她！尽管我们还没有那种“今天你对我爱理不理，明天让你高攀不起”的自信和任性，但我们还是有足够的耐心和努力，去迎接下一次相遇。
当然，我们也并非颗粒无收，一无所有。
其一、这是一场生动的发展全民公开课。之前从没有那次事件，在这么大范围内、这么深层次上，吸引到濮阳上下的集体关注。通过参与竞争，濮阳人对自身的优势和差距有了更清醒的认识，对今后的发展也将会更加理性和科学。
其二、这是一次紧张的实战队伍大练兵。今后竞争将成为常态，无论是高铁之争、申办之争、文明城市之争，这争那争，一定接连上演。我们不可能回回稳操胜券，但可以不断总结经验，壮大自身。
其三、这是一次精彩的濮阳形象大提升。在举世瞩目的“京九高铁之争”面前，濮阳这个籍籍无名的城市，也数度登顶各大媒体的头条，濮阳人对发展机遇的渴望，也让苍天可鉴、日月可表。
濮阳，不是一个没有追求的城市！
曾经，我们迷惘徘徊过，我们止步不前过，但我们一旦醒来，就蓄积起巨大的能量。无论是政府官员，还是市井百姓，都对这座城市的发展寄托了巨大的希望，投入了满腔的热情。
今后，更多的高铁之争、机遇之争在等待着我们，看一看，想一想，在“京九保卫战”之后，我们会拥有全新的自我，去拥抱明天的太阳。
此刻，烈烈寒风里，我们更需要患难与共疾步前行……
