杭州地铁5号线二期、9号线一期的站点敲定了。日前，省发改委网站公布了《关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》和《关于杭州地铁9号线一期工程初步设计的批复》，两条线路具体站点位置都已经详细公布。
5号线二期、9号线一期，一个连接临安，另一个交融临平。可以说，这两条地铁线就是杭州交通全面融合的象征。
5号线二期：连接杭州与临安，今年年底前开建
地铁5号线分为5号线一期线路与5号线二期线路两段。一期工程(中央公园站—香樟路站)，设地下车站36座，有14座换乘站，是杭州地铁线路中的换乘之王。目前一期中的6个车站完成主体结构施工，预计2019年底建成并投入运营(本报曾作报道)。
5号线二期工程线路总长约为3.2公里，起于绿汀路站，经创新路站，终于中央公园站(不含)，设置2个地下车站。与一期接轨后同步建成投入运营。建设周期为2017~2019年，工程将于年底前开建。
●站点位置
1、绿汀路站：位于规划水乡北路、绿汀路交叉口，沿水乡北路东西向设站。本站为杭临线、3号线、5号线三线换乘车站，为地下三层双岛叠侧式车站。车站地下一层为三线共用站厅层，地下二层为杭临线、3号线站台层，地下三层为5号线站台层。这个站点既有同台换乘，也有垂直换乘，将设7个出入口。因为是大站，这个站的施工还要一段时间落实。
2、创新路站：位于创景路与溪望路交叉路口，跨溪望路设置，为地下两层岛式车站。
9号线一期：临平与主城区进一步缩短，去萧山机场更方便
9号线一期是杭州地铁三期规划里，最早确定站点位置的一条线路。
北面辐射到临平山北，南下经过九堡沿街到钱江路、四季青。有了这条9号线，临平与主城区的距离进一步缩短，半小时左右就可以从临平山北到钱江新城了。
9号线将与6号线、1号线、4号线、5号线等实现换乘。9号线终点站四季青站与7号线换乘，7号线是从吴山广场到萧山机场的一条线路，以后临平到萧山机场也会很方便。
事实上，现在地铁1号线客运中心站到临平站的这一段，就是将来的9号线。等9号线开通后，这段线路也将回归9号线。因为已经有一段在运营的线路，9号线一期被分成南北两段施工——
南段起于江干区解放东路与秋涛路交叉口东侧的四季青站，终于江干区客运中心站(已建成)，新建线路10.830公里，新设站10座、四堡停车场1处。
北段起于余杭区临平站(已建成)，终于荷禹路与宏达路交叉口的昌达路站，新建线路6.109公里，新设站4座、昌达路车辆段1处；
9号线一期建设周期为2017年~2021年，工程于年底前开建。加上已经运营的客运中心站——临平站，9号线共有21个站点。
●站点位置
1、四季青站：起点站，位于解放东路与秋涛路交叉口以东，秋石高架桥东侧，沿解放东路东西向布置。为地下两层平行双岛式四线车站，可与7号线换乘。
2、中央公园站：位于钱江路与新业路交叉口，主体沿钱江路南北向布置，为地下两层岛式车站。
3、钱江路站：位于钱江路与庆春东路交叉口南侧，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下三层侧式车站，与既有地铁2号线、4号线通道换乘。
4、渔人码头站：位于钱江路与之江路交叉口，主体沿钱江路布置。
5、三堡站：位于钱江路与运河东路交叉口，主体沿杭海路布置。本站为9号线与6号线“T”型换乘站，9号线为地下三层岛式车站，6号线为地下四层岛式车站。
6、御道站：位于钱江路与御道路交叉口东北侧，主体沿钱江路走向布置。
7、五堡站：位于规划钱江路(原杭海路)与规划同协路交叉口，主体沿钱江路南北向布置，为地下两层岛式车站。
8、六堡站：位于规划钱江路(原杭海路)与规划三官塘路交叉口西侧，主体沿钱江路布置，为地下两层岛式车站。
9、七堡老街站：位于规划钱江路(原杭海路)与规划红普路交叉口，主体沿钱江路布置，为地下两层岛式车站。
10、艮山东路站：位于艮山东路与九睦路交叉口以北，主体沿九睦路南北向布置。
11、邱山大街站：位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧，主体沿杭海路布置，为地下三层岛式车站，与规划3号线通道换乘。
12、北沙路站：位于北沙西路与荷禹路交叉口侧，主体沿荷禹路南北向布置。
13、绿洲路站：绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。
14、昌达路站：位于宏达路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。
