（记者 常魁星 通讯员 王传庆）9月28日，中交二航局南方公司承建的深圳地铁2号线三期工程车站主体围护结构施工全部完成，向国庆节献了礼。
该工程正线长3.82公里，全线采用地下敷设方式，包含3站3区间，主要工程内容为从新秀站（不含）至莲塘站（含）、莲塘站站后折返线土建工程、常规设备安装工程和建筑装修工程、人防工程等，合同额12.33亿元，总工期1337天。车站围护结构主要为地连墙及桩基两种类型，其中地连墙共设计有227幅，钻孔灌注桩有251根。
项目部克服了场地征拆协调难度大、数千根各种管线管道迁改繁琐、地质条件复杂及临近建筑物地基非常差等诸多困难，全体参建者攻坚克难、不等不靠、主动出击、迎难而上，各种协调沟通会上百次，确保了地连墙施工完成。由于莲塘口岸站主体施工涉及武警用地征用、西岭花园管理处和老年活动中心征拆、迁改西岭小区水泵房罗沙路四期交通疏解及绿化迁移削山护坡等极为艰难的协调工作，导致工期严重滞后，项目部通过加大资源投入、优化设计方案、合理安排施工任务及创造稳定施工环境等方式，在保证安全质量的前提下，加快了施工进度，扭转了工期滞后的不利局面，实现了车站主体围护结构施工的全部完成，为确保2020年通车提供了有力保障。
