今日聚焦
- 2019中国国际信息通信展将迎来新档期，或成5G商用前最大技术演练场和应用体验馆
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：高速铁路与轨道交通
- 2019.1.21
- 每年由工业和信息化部主办的中国国际信息通信展览会（PT展）及同期“ICT中国高层论坛”是了解行业政策市场，引领信息通信技术转化的业界“打卡”地。据了解，近几年均在9月底举行的展会2019年迎来新档期，将于10月31日-11月3日在北京国家会议中心举行，用“科技”温暖秋末冬初的寒意。
- 网传“领导霸座”视频引热议，中铁成都局通报：已批评教育
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：高速铁路与轨道交通
- 2019.1.18
- 1月16日下午，有网友在微博爆料，在当日C6607次动车上，中国铁路成都局集团公司两位“领导”私带无票乘客乘车，霸占动车司机的休息座位，并辱骂动车司机。
16日，记者在视频中看到，视频中有两名男子，一名坐在座位上，一名站在座位旁。
一名自称动车司机的人，称“对方占了司机休息的座位”，并要给行车调度打电话，而站着的男子威胁认识其领导，并不让座。
- 北京地铁部分车厢拆座椅缓拥挤
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：高速铁路与轨道交通
- 2019.1.18
- 地铁4号线等线路列车试点通过拆除列车座椅方式，缓解早晚高峰。1月16日，京港地铁发布消息，拆除座椅的区域将作为多功能区使用，方便使用轮椅、携带婴儿手推车及大件行李的乘客出行。
北京城市轨道交通客运量不断攀升。其中，地铁4号线及大兴线日均客运量从2009年线路开通之初的53.5万人次增长到2018年的123.6万人次，工作日早高峰大客流现象尤为明显。此前，京港地铁已采取增购列车，优化行车组织，加开临客、大小交路运行等方式10余次缩短发车间隔，各车站也采取“一站一方案”等各项措施改善乘车环境。
1月16日起，京港地铁试点拆除4号线及大兴线其中1列列车中部两节车厢内的4组3人座椅，增设为多功能区，方便有需要的人士使用。同时，试点列车在拆除座椅的部分保留了原有顶部扶手杆、车门旁及贯通道旁边竖直方向的立杆，方便乘客在车内站稳扶好。
京港地铁介绍，此次试点充分分析并验证车辆各系统能力，最大化地挖掘车辆可用空间，在不影响有需要人士专座数量的情况下，提升各类乘客的出行体验。
- PB级“肚量”， 成都红星路用浪潮软件定义存储承载监控数据
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：浪潮软件
- 2019.1.15
- 成都市红星路是一条重要的交通干道，红星路上遍布的数百个视频监控卡口在方便了及时洞察交通状况的同时，也产生了PB级别的数据。为应对其对于存储系统的带来的挑战，成都交通管理部门采用浪潮软件定义存储存储系统，通过创新的软硬件组合，实现了小文件读写性能提高100%，读集群性能提高50%，同时满足未来业务发展的海量数据存储、处理需求。
